قال الرئيس الأمريكي إنه يفكر في شراء طائرات بوينج مستعملة - ربما من بائع خارجي - لاستخدامها كطائرة رئاسية، معربا عن غضبه من تأخير شركة صناعة الطائرات الأمريكية في إنتاج طائرتين معدلتين للاستخدام الرئاسي.

في حديثه إلى الصحفيين على متن إحدى طائرتي 747-200 اللتين يبلغ عمرهما 35 عامًا تقريبًا قيد الاستخدام حاليًا، قال ترامب: "نحن نبحث عن بدائل، لأن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً من بوينج"، وأضاف: "قد نذهب ونشتري طائرة ويمكننا تعديلها لاحقا".

ورغم غضبه من تأخير بوينج، أكد  أنه يستبعد شراء طائرات من شركة إير باص الأوروبية التي تعد المورد العالمي الوحيد للطائرات ذات الجسم العريض، ووفقا لشبكة ايه بي سي، قال ترامب إنه سيفكر في طائرة بوينج مستعملة، وتابع: "لن أفكر في إيرباص ربما أستطيع شراء واحدة من دولة أخرى أو الحصول على واحدة من دولة أخرى".

لدى شركة بوينج عقد لإنتاج إصدارات محدثة، بناءً على طائرة بوينج 747-8 الأكثر حداثة، لكن التسليم تأخر بينما خسرت شركة صناعة الطائرات مليارات الدولارات في الصفقة، التي تفاوض عليها ترامب خلال فترة ولايته الأولى في منصبه.

وأشار التقرير إلى أن التعديل المكثف هو ما يجعل الطائرة مناسبة لمتطلبات السفر الرئاسي والموافقات الأمنية رفيعة المستوى المطلوبة للمشاركين وليس نوع او طراز الطائرة نفسها، وهو الأمر الذي أضاف إلى التكلفة والتأخير، وبالفعل أسقط ترامب شرطًا للجيل الجديد من الطائرات، والتي ستُعرف باسم VC-25B، لتكون قادرة على التزود بالوقود جوًا، مثل طائرات VC-25A الحالي، والتي تم تصميمها أثناء الحرب الباردة.

وتشمل التعديلات الأخرى معدات اتصالات شديدة السرية مناسبة للرئيس الامريكي، وتعزيزات البقاء على قيد الحياة لمجموعة من الطوارئ، وسلالم جوية ذاتية الاحتواء، مما يسمح باستخدامها في بيئات الهبوط القاسية.

ووفقا لـ ، كان من المقرر في البداية أن يتم التسليم في عام 2024، ولكن تم تأجيله إلى وقت ما في عام 2027 للطائرة الأولى وفي عام 2028 - العام الأخير لترامب في منصبه - للطائرة الثانية.

وقال البيت الأبيض إن ترامب قام بجولة في طائرة بوينج 747-800 الأحدث للتحقق من ميزات الأجهزة والتكنولوجيا الجديدة وتسليط الضوء على تأخير صانع الطائرات في تسليم إصدارات محدثة من طائرة الرئاسة وزار الطائرة الخاصة التي يبلغ عمرها 13 عامًا والتي كانت مملوكة للعائلة المالكة القطرية أثناء توقفها في مطار بالم بيتش الدولي.