الرياض – مباشر: أطلقت المملكة العربية السعودية مناقصة تصميم الجسر البري، ضمن برنامج توسعة شبكة السكك الحديدية، والذي يهدف إلى ربط شرق المملكة بغربها.

وكشفت مجلة "ميد" Meed، أن المشروع تُقدر تكلفته بـ 7 مليارات دولار، ويتضمن أكثر من 1500 كيلومتر من المسارات الجديدة.

ويتكون مشروع الجسر البري من 6 خطوط، حيث يتضمن الخط الأول ترقية الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، والتي هي قيد الإنشاء، وسوف يتطلب زيادة المسار بنحو 10 كيلومترات.

فيما يتضمن الخط الثاني ترقية خط سكة حديد الجبيل إلى الدمام، قيد الإنشاء أيضاً، وسوف يتطلب إنشاء 35 كيلومتراً من المسار، ويتضمن كذلك الخط الثالث ترقية خط سكة حديد الدمام إلى الرياض، حيث سيتم بناء 87 كيلومتراً من المسار.

ويمتد الخط الرابع، المعروف باسم طريق الرياض، من الشبكة الحالية في شمال المدينة إلى الجنوب، وينقسم إلى حزمتين الأولى بطول 67 كيلومتراً، والثانية بطول 35 كيلومتراً.

كما يعتبر الخط الخامس عبارة عن وصلة من الرياض إلى جدة ثم إلى ميناء الملك عبدالله بثلاث محطات في جمومة ومويا والدوادمي، ويبلغ طول خط الرياض إلى جدة 920 كيلومتراً ويبلغ طول وصلة جدة إلى ميناء الملك عبدالله 146 كيلومتراً، وأخيراً الخط السادس عبارة عن خط جديد بطول 172 كيلومتراً من ميناء الملك عبدالله إلى مدينة ينبع الصناعية.

وقال وزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح الجاسر، خلال حضوره جلسة مجلس الشورى يوم 27 يناير/ كانون الثاني الماضي: "، الذي يربط شرق المملكة بغربها عبر سكة حديدية حديثة، ومراكز لوجستية مصاحبة".

وكشف الجاسر، خلال كلمته في منتدى الرياض الاقتصادي يوم 16 نوفمبر/ تشرين الثاني 2022م، أن أحد أهم مشاريع القطاع السككي في المملكة هو مشروع الجسر البري لربط شرق المملكة بغربها، مبيناً أن المشروع كان عليه حديث من عشرات السنوات والآن تم تصميمه بالكامل بالتعاون مع تحالف بقيادة إحدى الشركات الصينية وبمشاركة عدد من الشركات العالمية، منوهاً بأن .

حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال  أو 

للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية 

لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب 

لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا

: