مباشر- نقلت رويترز عن مصادر تجارية ومحللون أن واردات الصين من النفط الخام من أقصى شرق روسيا وإيران تتجه للانتعاش في مارس/ آذار مع انضمام ناقلات نفط غير خاضعة لعقوبات إلى القطاع لتحل محل السفن الخاضعة لعقوبات أمريكية، وذلك للاستفادة من عائدات الشحن القوية.

وذكروا أن ارتفاع شحنات النفط الخاضع للعقوبات إلى الصين، أكبر مستورد للخام في العالم، من شأنه أن يقلص مخاوف الإمدادات التي كانت قد عززت أسعار النفط العالمية.

وفرضت واشنطن عقوبات على عدة جولات على سفن وكيانات تتعامل مع النفط من إيران وروسيا منذ أكتوبر/ تشرين الأول، مما أدى إلى اضطراب التجارة مع المستوردين الرئيسيين الصين والهند.

واستهدفت حزمة عقوبات في العاشر من يناير/ كانون الثاني أكثر من 140 ناقلة نفط أو نحو 42% من إجمالي صادرات روسيا من النفط الخام المنقول بحرا وأدت إلى ارتفاع في أسعار الشحن.

وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن 11 ناقلة غير خاضعة لعقوبات أمريكية انضمت حديثا إلى مسار الشحن بين روسيا والصين، منها السفينتان سيرينا وناكسوس اللتان عملتا في السابق في نقل النفط الروسي إلى الهند.

وأوضح تاجر يقيم بالصين ولديه مورد روسي "أسعار الشحن المرتفعة بعد العقوبات جذبت سفنا جديدة للانضمام إلى تجارة النفط الروسية... اشترى أصحاب السفن المزيد من الناقلات للاستفادة ماديا من الأعمال".

وذكر تجار أن تكلفة الناقلات من أقصى شرق روسيا إلى شمال الصين كانت في أحدث التعاملات ما بين أربعة ملايين دولار إلى 4.5 مليون دولار.

وأظهرت بيانات فورتيكسا للتحليلات أن واردات الصين من النفط الإيراني انتعشت إلى 1.4 مليون برميل يوميا في الفترة من الأول إلى 20 فبراير/ شباط، بعد أن هبطت إلى ما يقرب من أدنى مستوى في عامين عند أقل من 800 ألف برميل يوميا في يناير/كانون الثاني.

وأوضحت البيانات أن كميات النفط الإيراني المتجهة إلى ميناء شاندونغ تجاوزت 1.1 مليون برميل يوميا وتجاوزت متوسط ​​2024.

وكشفت بيانات كبلر أن وصول النفط الخام الإيراني إلى الصين ارتفع إلى 771 ألف برميل يوميا في فبراير شباط من 692 ألف برميل يوميا في يناير/كانون الثاني.